湘潭冶金油缸外泄漏的原因之一是軸的組合密封結構不合理。

冶金液壓缸漏油是很多用戶頭疼的問題，但還是經常發(fā)生。泄漏問題可分為密封結構的內漏和外漏以及缸體損壞引起的漏油。至于液壓缸，其內部的活塞桿由于頻繁接觸各種雜質，容易磨損。那么這個時候應該注意什么湘潭冶金油缸？有哪些步驟可以解決？今天科興液壓就為大家普及一下這方面的知識。讓我們來看看！

特別是在一些惡劣的工作條件下，活塞桿表面可能會附著大量的灰塵、污垢等物質，包括一些堅硬的物質。因此，由于各種因素，液壓缸的活塞桿可能會泄漏。外泄漏的原因之一是軸的組合密封結構不合理。兩個重要原因是液壓缸中活塞桿與導向套之間的間隙不再在合理范圍內。比如很多用戶遇到的活塞桿表面發(fā)黑的問題，其實就是這個原因造成的。從市場調查中，我們發(fā)現(xiàn)這個因素在活塞桿泄漏中占很大比例，已經超過60%。所以在以后的使用中要多注意這個問題。三個因素是活塞桿表面損傷引起的泄漏。這是因為在實際應用中，很多情況可能會對活塞桿表面造成一些損傷，會增加密封圈與活塞桿之間的摩擦力，使密封圈磨損。這種情況是活塞桿早期泄漏的主要原因之一。
另外有朋友問如何正確反匯編冶金油缸。一般來說，拆卸和組裝液壓缸并不難。只要細心，在拆裝過程中經常會遇到一些小麻煩，因為拆裝過程不正確。
其實這是可以避免的。只要遵循以下幾點，基本沒有大問題。
1.拆卸液壓油缸前，應將液壓回路卸壓，否則，當與油缸連接的油管松開時，回路中的高壓油會迅速噴出。
2。拆卸時，防止損壞活塞桿頂螺紋、油口螺紋、活塞桿表面、缸套內壁等。為防止活塞桿等細長部件彎曲或變形，放置時應使用墊木支撐以保持平衡。
3.拆卸應按順序進行。由于各種液壓缸的結構和尺寸不同，拆卸順序略有不同。
4.拆卸前后，盡量創(chuàng)造條件，防止液壓缸零件被周圍灰塵和雜質污染。
5.拆卸后仔細檢查油缸，確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修復再利用，哪些零件需要更換。
6.擰緊螺紋接頭時應使用專用扳手，扭矩應符合標準并滿足標準要求。
7.液壓缸安裝在主機上時，進、出油接頭需要密封緊固，防止漏油。
8.組裝后，活塞組件移動時應該沒有堵塞和不均勻阻力。
9.活塞和活塞桿裝配好后，試著測量整個長度上的同軸度和直線度是否超差。