舒蘭冶金油缸外泄漏的原因之一是軸的組合密封結(jié)構(gòu)不合理。

冶金液壓缸漏油是很多用戶頭疼的問題，但還是經(jīng)常發(fā)生。泄漏問題可分為密封結(jié)構(gòu)的內(nèi)漏和外漏以及缸體損壞引起的漏油。至于液壓缸，其內(nèi)部的活塞桿由于頻繁接觸各種雜質(zhì)，容易磨損。那么這個時候應(yīng)該注意什么舒蘭冶金油缸？有哪些步驟可以解決？今天科興液壓就為大家普及一下這方面的知識。讓我們來看看！

特別是在一些惡劣的工作條件下，活塞桿表面可能會附著大量的灰塵、污垢等物質(zhì)，包括一些堅硬的物質(zhì)。因此，由于各種因素，液壓缸的活塞桿可能會泄漏。外泄漏的原因之一是軸的組合密封結(jié)構(gòu)不合理。兩個重要原因是液壓缸中活塞桿與導(dǎo)向套之間的間隙不再在合理范圍內(nèi)。比如很多用戶遇到的活塞桿表面發(fā)黑的問題，其實就是這個原因造成的。從市場調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)這個因素在活塞桿泄漏中占很大比例，已經(jīng)超過60%。所以在以后的使用中要多注意這個問題。三個因素是活塞桿表面損傷引起的泄漏。這是因為在實際應(yīng)用中，很多情況可能會對活塞桿表面造成一些損傷，會增加密封圈與活塞桿之間的摩擦力，使密封圈磨損。這種情況是活塞桿早期泄漏的主要原因之一。
另外有朋友問如何正確反匯編冶金油缸。一般來說，拆卸和組裝液壓缸并不難。只要細(xì)心，在拆裝過程中經(jīng)常會遇到一些小麻煩，因為拆裝過程不正確。
其實這是可以避免的。只要遵循以下幾點，基本沒有大問題。
1.拆卸液壓油缸前，應(yīng)將液壓回路卸壓，否則，當(dāng)與油缸連接的油管松開時，回路中的高壓油會迅速噴出。
2。拆卸時，防止損壞活塞桿頂螺紋、油口螺紋、活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為防止活塞桿等細(xì)長部件彎曲或變形，放置時應(yīng)使用墊木支撐以保持平衡。
3.拆卸應(yīng)按順序進行。由于各種液壓缸的結(jié)構(gòu)和尺寸不同，拆卸順序略有不同。
4.拆卸前后，盡量創(chuàng)造條件，防止液壓缸零件被周圍灰塵和雜質(zhì)污染。
5.拆卸后仔細(xì)檢查油缸，確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修復(fù)再利用，哪些零件需要更換。
6.擰緊螺紋接頭時應(yīng)使用專用扳手，扭矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)并滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。
7.液壓缸安裝在主機上時，進、出油接頭需要密封緊固，防止漏油。
8.組裝后，活塞組件移動時應(yīng)該沒有堵塞和不均勻阻力。
9.活塞和活塞桿裝配好后，試著測量整個長度上的同軸度和直線度是否超差。